http://motosphil.over-blog.com/ fr over-blog.com RDF 1.0 Generator admin@over-blog.com 2006-01-19T22:44:58Z http://motosphil.over-blog.com/article-2043140.html La  SUZUKI   T350  fut  m'a premiere moto en 1972 ,je l'ais aheté neuve , identique à celle présenté   La  KAWASAKI  500 MACH 3  , fabriqué en  1969  à etait m'a seconde moto  en 1973 , cette machine est une vraie bombe à l'époque , elle rivalisé avec les premieres  HONDA   750...]]> fr 2008-01-02T23:34:59Z http://motosphil.over-blog.com/article-1900480.html    A mes débuts pendant la période des années  70 à 73 ,  j'ai fait ses concentrations avec mes pottes , ce qui evoquent beaucoup de bon souvenirs ,  cela representent ausi pas mal de kilometres et par tout temps .  Pour les connaisseurs , a vous de retrouver[...]]]> fr 2008-01-02T23:34:58Z http://motosphil.over-blog.com/article-1900058.html PAS MAL    NON  !   .  Quelle position  . Laquelle vous plait le mieux ? la ducat ou  la pin-up]]> fr 2008-01-02T23:34:56Z http://motosphil.over-blog.com/article-1869406.html               MOTOBECANE  ( B4 )  350 cc  de  1932   Fabrication de 1930 a 1932     (  FRANCE ) Le moteur  modéle bloc b  , est le premier moteur à quatres temps fabriqué par Motobécane . Décliné en plusieurs cylindrées , de 175 à  500 cc à soupapes latérales , culbuté ou méme à quatres...]]> fr 2008-01-02T23:34:56Z http://motosphil.over-blog.com/article-1834018.html   JONGHI   125 cc  Type E  de 1951  Puissance 5 CV a 5700 tr / mn ,  vitesse 75 km / h , moteur 2 temps ,  allumage par volant magnétique  , double sortie d'échappement   .  Produite de 1949 a 1956 .          Historique  :  Tito Jonghi , industriel argentin qui impose son nom et ses activités en France , au 1 bis...]]> fr 2008-01-02T23:34:56Z http://motosphil.over-blog.com/article-1823840.html                   DUCATI   250 MACH 1   DE  1964  Vivants et performants  , réputé aujourd'hui pour ses motos sportives , DUCATI à commencé  comme beaucoup par fixer des moteurs sur des cadres de bicyclette . Le moment déterminant pour la marque a ete l'arrivée en 1954 de l 'ingénieur Fabio Taglioni...]]> fr 2008-01-02T23:34:56Z http://motosphil.over-blog.com/article-1803364.html PEUGEOT   BB3  SP de 1971 BB Peugeot   aujourd'hui . Avec le méme esprit que par le passé, le BB3 évolue dans le milieu de la collection  tel  un  cyclo-sport  raisonnable , loin  des prix prohibitifs qu'affichent les fleurons du genre .  Curieusement , le premier BB2 n'a guérre laissé de souvenirs ,[...]]]> fr 2008-01-02T23:34:55Z http://motosphil.over-blog.com/article-1793990.html [...]]]> fr 2008-01-02T23:34:55Z http://motosphil.over-blog.com/article-1737589.html Motorette  Terrot   n° 3  de  1914 Moteur Zedel  Terrot  à soupapes latérales , carburateur zedel allumage par magnéto ,suspension avant :  fourche à roue poussée  .   Arriére : Cantilever à 2 ressorts , transmission par  courroie sur poulie jante  et  variateur .  Graissage par pompe seringue[...]]]> fr 2008-01-02T23:34:55Z http://motosphil.over-blog.com/article-1715469.html                 JAMES  200CC  DE 1958 TYPE :   CAPTAIN   , Moteur 2  temps  Villier  , allumage par volant magnétique , boite 3 vitesses  , éclairage Marschal , ampéremetre lucas  . MOTOS   POPULAIRE   ANGLAISE]]> fr 2008-01-02T23:34:55Z