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    <title><![CDATA[MOTOS]]></title>
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        <language>fr</language>
    
    
    <pubDate>Sun, 22 Feb 2009 07:39:11 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Sun, 22 Feb 2009 07:39:11 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 motosphil.over-blog.com</copyright>            <category>Littérature</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
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        <title><![CDATA[Mes premieres motos]]></title>
        <link>http://motosphil.over-blog.com/article-2043140.html</link>        <description><![CDATA[	La SUZUKI T350 fut m'a premiere moto en 1972 ,je l'ais aheté neuve , identique à celle présenté La KAWASAKI 500 MACH 3 , fabriqué en 1969 à etait m'a seconde moto en 1973 , cette machine est une vraie bombe à l'époque , elle rivalisé avec les premieres HONDA 750 four .]]></description>
        <pubDate>Fri, 03 Mar 2006 22:33:44 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">19f9b164e207748bbdb69015ea30bcd2</guid>
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        <title><![CDATA[Médailles concentrations motos]]></title>
        <link>http://motosphil.over-blog.com/article-1900480.html</link>        <description><![CDATA[	A mes débuts pendant la période des années 70 à 73 , j'ai fait ses concentrations avec mes pottes , ce qui evoquent beaucoup de bon souvenirs , cela representent ausi pas mal de kilometres et par tout temps . Pour les connaisseurs , a vous de retrouver parmi ses médailles : les vikings ( Mont[...]]]></description>
        <pubDate>Thu, 16 Feb 2006 22:42:22 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">2530945b1744248c9a8ce60c5151bc81</guid>
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        <title><![CDATA[Divers (  surprise )]]></title>
        <link>http://motosphil.over-blog.com/article-1900058.html</link>        <description><![CDATA[	PAS MAL NON ! . Quelle position . Laquelle vous plait le mieux ? la ducat ou la pin-up]]></description>
        <pubDate>Thu, 16 Feb 2006 21:56:33 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">e3d695af52cf97e086bea59f5ba9ad5e</guid>
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        <title><![CDATA[Collection motos anciennes ( Motobécane b4 )]]></title>
        <link>http://motosphil.over-blog.com/article-1869406.html</link>        <description><![CDATA[	MOTOBECANE ( B4 ) 350 cc de 1932 Fabrication de 1930 a 1932 ( FRANCE ) Le moteur modéle bloc b , est le premier moteur à quatres temps fabriqué par Motobécane . Décliné en plusieurs cylindrées , de 175 à 500 cc à soupapes latérales , culbuté ou méme à quatres soupapes pour le rarisime 500B5C GS[...]]]></description>
        <pubDate>Mon, 13 Feb 2006 20:05:44 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">9649db30976af7b54d7eac338ed56742</guid>
                <category>motosphil</category>        <comments>http://motosphil.over-blog.com/article-1869406-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[Collection motos anciennes (jonghi)]]></title>
        <link>http://motosphil.over-blog.com/article-1834018.html</link>        <description><![CDATA[	JONGHI 125 cc Type E de 1951 Puissance 5 CV a 5700 tr / mn , vitesse 75 km / h , moteur 2 temps , allumage par volant magnétique , double sortie d'échappement . Produite de 1949 a 1956 . Historique : Tito Jonghi , industriel argentin qui impose son nom et ses activités en France , au 1 bis[...]]]></description>
        <pubDate>Thu, 09 Feb 2006 22:11:45 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">cb2c692ed6469193f3f0d94cd2ca315e</guid>
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        <title><![CDATA[Collection motos anciennes (Ducati)]]></title>
        <link>http://motosphil.over-blog.com/article-1823840.html</link>        <description><![CDATA[	DUCATI 250 MACH 1 DE 1964 Vivants et performants , réputé aujourd'hui pour ses motos sportives , DUCATI à commencé comme beaucoup par fixer des moteurs sur des cadres de bicyclette . Le moment déterminant pour la marque a ete l'arrivée en 1954 de l 'ingénieur Fabio Taglioni . Il créa un[...]]]></description>
        <pubDate>Wed, 08 Feb 2006 21:05:17 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">66172de759fbc0b2f0a4fa01c0c2cecf</guid>
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        <title><![CDATA[collection motos anciennes (peugeot)]]></title>
        <link>http://motosphil.over-blog.com/article-1803364.html</link>        <description><![CDATA[	PEUGEOT BB3 SP de 1971 BB Peugeot aujourd'hui . Avec le méme esprit que par le passé, le BB3 évolue dans le milieu de la collection tel un cyclo-sport raisonnable , loin des prix prohibitifs qu'affichent les fleurons du genre . Curieusement , le premier BB2 n'a guérre laissé de souvenirs , les[...]]]></description>
        <pubDate>Mon, 06 Feb 2006 19:47:23 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">52845bbf081c2e9dac1466dd78591f9b</guid>
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        <title><![CDATA[Réponse à loup ou description de la  SUZUKI 1100 GSX G]]></title>
        <link>http://motosphil.over-blog.com/article-1793990.html</link>        <description><![CDATA[	SUZUKI 1100 GSX G Ma moto à ete repeinte en bleu ( voir photo ) , ces couleurs d'origine son triste : noir,maron clair ou bleu marine , dans l'ensemble c'est une bonne bécanne . On en voit tres peu . Elle consome 7 litres au 100 ,en utilisation normale, si tu tires dessus prévoi 11 à 12 L Cette[...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 05 Feb 2006 20:38:31 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">8a148aabbe023288b34007230079a73b</guid>
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        <title><![CDATA[Collection motos anciennes ( Terrot )]]></title>
        <link>http://motosphil.over-blog.com/article-1737589.html</link>        <description><![CDATA[	Motorette Terrot n° 3 de 1914 Moteur Zedel Terrot à soupapes latérales , carburateur zedel allumage par magnéto ,suspension avant : fourche à roue poussée . Arriére : Cantilever à 2 ressorts , transmission par courroie sur poulie jante et variateur . Graissage par pompe seringue manuelle .[...]]]></description>
        <pubDate>Mon, 30 Jan 2006 19:58:11 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">395c35cdca09a26d70b394bc3f08b52c</guid>
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        <title><![CDATA[Collection motos anciennes(James)]]></title>
        <link>http://motosphil.over-blog.com/article-1715469.html</link>        <description><![CDATA[	JAMES 200CC DE 1958 TYPE : CAPTAIN , Moteur 2 temps Villier , allumage par volant magnétique , boite 3 vitesses , éclairage Marschal , ampéremetre lucas . MOTOS POPULAIRE ANGLAISE]]></description>
        <pubDate>Sat, 28 Jan 2006 14:00:58 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">cd3caebba52c45413cd1a72cade42bcb</guid>
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